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Le marché de l'aéronautique en France

| Publié le 20/01/2006


La filière aéronautique et spatiale française est localisée historiquement dans les régions Midi-Pyrénées, Aquitaine et en Île-de-France. Ce secteur est le premier secteur exportateur en France.

Historique

Poussée spectaculaire depuis 1945

  • 3ème place mondiale pour les effectifs (220.000 personnes)
  • 2ème place pour son chiffre d'affaires : réalise 60% à l'exportation
  • Sociétés essentiellement publiques : SNIAS, Société des Avions Marcel Dassault-Bréguet
  • Mince secteur privé (Hurel Dubois, Reims Aviation)
  • Réalisations : Caravelle, Concorde
  • Volonté d'une étroite collaboration européenne : Concorde (SNIAS et British Aircraft), Airbus.

Début des années 90

Difficultés de l'industrie dues aux difficultés des compagnies aériennes qui renouvellent de moins en moins leurs appareils.

Situation à la fin des années 90

  • AIRBUS Industrie (deuxième géant derrière Boeing - concurrence féroce). J.L.Forgeard ; 20 % du parc mondial d'avions (2200 avions). Composition du capital :
    • Aérospatiale 37,9 %
    • Deutsche Airbus 37,9 %
    • British Aerospace 20 %
    •  Usine de montage à Toulouse et à Hambourg
  • DASSAULT Aviation (nationalisée en 1982) : Avions de combat Mirage et Rafale, avions d'affaires Falcon
  • MATRA Hautes technologies.

Place de l'Etat

  • Volontarisme M. Jospin : " les gouvernements s'engagent à créer un marché intérieur de l'armement ; les industriels français doivent prendre l'offensive en Europe " (salon du Bourget juin 99) 
  • Participation financière dans projet gros-porteur Airbus A-3XX (cf. loi de finances pour l'an 2000) 
  • Ministre des transports Jean-Claude Gayssot "pour le regroupement de l'industrie aéronautique civile et militaire à l'échelle européenne"

LES ENJEUX DANS L'ACTUALITE

  • Politique de concurrence Airbus/Boeing = bataille US / Europe 
  • Exemple : bataille pour commande d'avions militaires par gouvernement israélien (janv 99) - jeu d'influence des gouvernements
  • Volonté de créer des alliances industrielles européennes d'envergure pour s'imposer sur marché mondial
  • Economique et social 
  • Fusions permettent poids financier ; ex, pour financer lanceur Ariane V (concurrent US)
  • Les emplois liés au secteur dépendant des fusions et des commandes des gouvernement. Les exportations. Cotation des groupes à la Bourse. 
  • Juridique
  • Volonté de M. Jospin de révision du Traité de Rome (art.223) qui place le secteur de l'armement en dehors du droit européen

LE TRAFIC INTERNATIONAL

Fret - Classement des compagnies

  • fret
  • Air France
  • Korean Airlines

Les nouveautés

  • Airbus : nouveau long-courrier gros porteurs l'A-3XX qui pourra transporter de 600 à 700 passagers 
  • Satellite d'observation militaire Helios : pour que l'Europe ne dépende plus uniquement des services d'information américains (cartes militaires, par exemple) mais problème du retrait allemand 
  • Projet Galileo, concurrent du système de navigation GPS (US) 
  • Transports aériens 
  • Arrivée des compagnies à bas tarifs, par ex : Go ou Buzz. 
  • Internet : augmentation des réservations en ligne ; réduction des coûts

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